本篇文章给大家谈谈康科迪亚号，康科科迪以及康科迪亚号邮轮对应的迪亚知识点，希望对各位有所帮助，号康不要忘了收藏本站喔。亚号邮轮
×20=2800
（米）．
过C作CE⊥AB于E，康科科迪过B作BF⊥CD于F，迪亚则CE=BF=900米．
∵CE⊥AB，号康∠BAC=30°，亚号邮轮
∴在Rt△ACE中，康科科迪tan30°=
，迪亚
∴
，号康
∴AE=900
，亚号邮轮
∴BE=AB-AE=2800
-900
=1900
，康科科迪
∵BF⊥CD，迪亚∠BDF=60°，号康
∴在Rt△BFD中，tan60°=
，
∴
，∴DF=300
，
∵AB∥CD，CE⊥AB，BF⊥CE，
∴四边形CEBF为矩形，
∴BE=CF=1900
，
∴CD=1900
+300
=2200
，
∴2200
÷20=110
≈191（米/分）．
答：搜救船的平均速度为191米/分．
意大利--工程师宣布，去年在托斯卡纳（海面上）倾覆的科斯塔*康科迪亚号游轮在历经十九个小时的努力之后已被完全“扶正”。
2012年1月14日《北京晚报》
拆除隆福大厦复建隆福古寺，争取年内动工。
2012年1月15日《北京晚报》
意大利豪华游轮“科斯塔康科迪亚号”触礁倾覆，3人死亡，41人失踪，4000多人疏散，船长被捕。
2012年1月16日《北京晚报》
北京将建5大遗址公园（包括：圆明园遗址、周口店遗址、房山西周琉璃河遗址、大兴团河遗址和房山金陵遗址）。
2012年1月17日《北京晚报》
北京市十三届人大五次会议闭幕，大会表决通过了关于市政府工作报告和两院（法院、检察院）报告及发展计划及预算的决议。
2012年1月18日《北京青年报》 GDP增速降至9.2%,城镇人口首次超农村
城镇居民人均收入23979元,为农村居民人均收入的3.13倍，城镇人口超过农村，占人口比重51.27%。
2012年1月19日《北京青年报》 超市猪肉 市民凭证可溯源
本市昨天启动的“放心肉”服务系统试点工程率先在家乐福和超市发的63家门店试点。此次试点还涉及三家屠宰企业三个批发市场以及300个零售终端。
2012年1月20日
2012年1月21日《北京青年报》 舆论拦不住茅台涨价
茅台价格10年上涨10倍，目前53度飞天茅台价格已达2280元，预计3月上旬前还可能提价200元。
2012年1月22日《北京青年报》 PM2.5发布首日最高40微克。
（PM2.5指大气中直径小于或等于2.5微米的颗粒物，也称为可入肺颗粒物对人体健康和大气环境质量的影响很大）远低于世界卫生组织规定的最宽限值。
2012年1月23日《北京青年报》 除夕夜烟花燃放推高PM2.5 。
截止到21日20时PM2.5浓度值已达到206微克每／立方米，零点后将为最高值（峰值为1593微克每／立方米）。
2012年1月24日《北京青年报》 除夕京城拜年短信近11亿条。
去年微博、微信等平台快速崛起，不少潮人开始流行微博拜年、语音拜年等方式给亲朋好友送上新年祝福，不过目前短信拜年仍是最受青睐的。
2012年1月25日《北京青年报》 龙年压岁钱“通胀”网友呼吁“回归”。
“物价上调，压岁钱也要跟着上涨，100元、200元早拿不出手，起码都得500块。”压岁钱是一种美好的祝福，不能演变成纯粹的“人情”。让压岁钱回归传统，成了众多市民的心声。
2010年1月26日《北京青年报》 公共机构2015年底前禁用白炽灯。
北京市按照国家要求，2015年底前，全市公共机构、宾馆、饭店、商场、商用写字楼、工业企业等生产营业性单位，全面禁止使用白炽灯。
2010年1月27日《北京青年报》 中国财富救市成达沃斯热点。
尽管中国的高层领导未出现在本届年会上，但中国的发展仍然是达沃斯关注的热点，英国《每日电讯报》的评论员称，“现在应该由中国来拯救资本主义，因为已没有任何西方国家有这个能力。”
2010年1月28日《北京青年报》 准备好迎接中国更大规模投资。
世贸组织总干事拉米在达沃斯年会上指出：中国的投资很快将席卷全球，世界应该为此做好准备。
讨论会建议：中国至少应拿出1万亿美元大力投入中国国内的社会保障制度，中国不能利用外汇储备来救助欧洲。
2010年1月29日《北京青年报》 五环内可用土地将主建公租房
中心城区规划要进行优化调整，不主张大规模建设商品房，中心城区是指包括城六区在内的、五环以内的范围，再加上昌平的回龙观、天通苑地区。
2010年1月30日《北京日报》 环保意识增强促市民燃放意愿下降
今年春节，放花炮少了时间短了，花炮销量减少近一成，爆竹皮同比减少了16.5%。30岁以下人群基本无燃放热情。
2012年1月31日《北京青年报》 电动出租车将开进城六区
今年本市电动出租车试点从延庆扩至6个区县，400辆新车将投入使用。其中，房山区和延庆县将新增100辆，昌平区、怀柔区、平谷区、密云县各新增50辆。充电设施正在加紧建设。
2012年2月1日《北京青年报》 北京今年有望开通观光巴士
观光巴士路线包括故都风貌、现代都市时尚之旅等多种选择，所有线路必须在投入模式、运营模式、设施功能、多种语言讲解等方面都比较成熟。
2012年2月2日《北京青年报》 小学生识字量减少 背诵古文增多
新课标减少了小学生低年级识字量的要求，同时增加了中小学各段要求背诵的古诗文篇目，以及推荐课外阅读的内容数量。并新增毛笔书法要求。
2012年2月3日《北京青年报》 iphone4s放货 黄牛不讲价
由于价格4988元的16G版iphone4s仍然货源较少，北京的黄牛们仍集中在苹果专卖店门前向消费者加价兜售iphone4s。黑色起价为5300元，白色的起价为5400元。
2012年2月4日《环球时报》报道 德国总理默克尔3日继续在中国进行“宣传欧元信心之旅”。
保障改善民生 法制建设 建设民主政治 民族精神 众志成城 抢险救灾 科教兴国 人才强国 推进两岸和平 实现祖国统一 2012中考时事政治热门考点复习：建党90周年改革开放30年 2012中考时事政治热门考点复习：加强宏观 提高扶贫标准 中国入世十年 中原经济区 2012中考时事政治热门考点复习：辛亥革命100周年 2011道德模范人物 校车安全 2012中考时事政治热门考点复习：西藏和平解放60周年 十七届六中全会 小悦悦事件 2012中考时事政治热门考点复习：“天宫一号”发射成功
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意大利媒体19日播出一段录像，显示游轮“科斯塔·康科迪亚”号触礁后，船员告诉乘客回到各自房间，称只是遭遇电力供应故障。分析师认为，船长弗朗切斯科·斯凯蒂诺没有及时决定弃船，致使多名游客因为来不及撤离而死亡或失踪。
船长指示“回房间” 错失逃生机会
事发后，游轮电力供应中断，许多乘客惊慌失措。
意大利国家电视台新闻频道当天播出一段录像，显示一些船员宽慰乘客，让他们回到房间，安静等待。
这段以非专业手段拍摄的录像中，一名女船员告诉乘客：“请你们回房间；如果你们愿意，可以到大厅走一走。”
女船员说，她向大家传达船长的指示。
“游轮发动机出了问题，我们将恢复电力供应。一切都会好起来。”这名女船员说，“如果大家想站在这儿，也可以；但我恳请大家回各自房间，坐下来，安静下来。一切都在掌控中。”
“科斯塔·康科迪亚”号法国籍服务员蒂博·弗朗索瓦接受法国媒体采访时证实，船员指示乘务员告诉乘客，游轮电力设施故障，技术人员正在抢修。
弗朗索瓦回忆，他当时感觉不妙，不久后开始引导乘客登上救生艇，而游轮管理人员却没有下达逃生指令。
1月19日，在意大利吉利奥岛附近，潜水员在大型游轮“科斯塔·康科迪亚”号附近搜寻。新华社发
告诉港务“遇停电” 错失救援机会
意大利媒体19日公开当地港务管理局与“科斯塔·康科迪亚”号的通话录音，表明事发后大约半个小时，游轮工作人员没有汇报触礁一事。
13日22时12分，港务局一名官员经由电话告诉游轮一名管理人员，游轮一名船员的亲属报警，称游轮遭到剧烈撞击，餐厅内盘子、玻璃杯到处乱飞。
这名管理人员回答：“不是这样。我们遭遇停电，正在查看。”
港务局官员问，乘客是否都已经穿上救生衣。这名管理人员回应：“我重复一遍，我们正调查停电原因。”
港务局官员问：“你们需要帮助吗？打算暂时停在吉利奥岛水域吗？”这名管理人员说：“是的。我们停在这里查看停电原因。”
这段录音中，“科斯塔·康科迪亚”号没有提及触礁一事。
一些意大利媒体报道，录音中的管理人员就是船长斯凯蒂诺本人。分析师认为，斯凯蒂诺低估事态严重性，没能及时作出弃船决定，导致多名乘客死伤。
游轮印度籍餐厅服务员穆凯什·库马尔回忆，紧急警报很晚才拉响，当时游轮“已经开始倾斜，海水不断涌进来”。
“真可恨”或“了不起” 引发乘客争议
事发后，多名乘客抨击船长斯凯蒂诺只顾自己逃生，置乘客生死于不顾，称他是“最可恨的人”。
不过，一名摩尔多瓦女乘客19日为斯凯蒂诺辩护，称这名船长“了不起”，指挥船员挽救了3000多名乘客的生命。
多姆尼卡·切莫尔坦现年25岁，先前是“科斯塔·康科迪亚”号上的女招待。事发时，她作为乘客搭乘这艘游轮度假。
按照切莫尔坦的说法，轮船触礁后，斯凯蒂诺把她叫到甲板上，请她用俄语向乘客发布指令，因为船上有一些俄罗斯人。
切莫尔坦告诉摩尔多瓦一家报纸，当时船上一片漆黑，20多名船员用几种语言向乘客不停发布警告和指令，引导乘客逃离。“斯凯蒂诺做了件了不起的事，他救了3000多人。”
斯凯蒂诺正遭软禁，接受调查人员讯问。
事发时，“科斯塔·康科迪亚”号搭载大约3200乘客和1000名船员。截至19日，已确认死亡11人，21人下落不明。
初步调查显示，搁浅原因是船只靠岛屿过近，驶入浅水区。
搜寻作业18日暂停后，19日重新开始。按照计划，搜寻结束后，将把船内剩余燃油抽出，以防止外泄。
韩建军（新华社供本报特稿）
那当然是意大利游轮的大咯，那艘意大利游轮据我的保守估计至少有23万吨，泰坦尼克号总吨位只有 四万三千两百四十八吨，而且科斯塔号总长比泰坦尼克号要长得多，救生艇我就不知道了。
康科迪亚号的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于康科迪亚号邮轮、康科迪亚号的信息别忘了在本站进行查找喔。
